2019-10-28
助推大興機(jī)場啟航的“風(fēng)神”，要永遠(yuǎn)做中國創(chuàng)新的“破風(fēng)者”
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國慶期間的北京，秋高氣爽，陽光灑在古銅色的航站樓頂，閃耀出熠熠光彩，北京大興國際機(jī)場猶如一只金鳳凰展翅欲飛。
陸輝搭乘的航班在落地大興機(jī)場后緩緩滑向廊橋，當(dāng)飛機(jī)靠橋后，不同于其他排隊(duì)焦急等待下機(jī)的旅客，陸輝依舊坐在自己的座位，緩舒了口氣，待所有旅客走出艙門后，才起身提著行李走往廊橋。
陸輝是風(fēng)神集團(tuán)的創(chuàng)始人，也是“新世界七大奇跡”之首——大興機(jī)場智能化空氣處理等裝置的供應(yīng)商。9月底未能親臨大興機(jī)場投運(yùn)儀式現(xiàn)場的他，特地選在國慶假日里飛往北京，感受風(fēng)神成立以來所收獲的最大碩果，同時也勾起了創(chuàng)業(yè)三十余載的苦樂記憶。
9月25日上午，為迎接新中國成立70周年，北京大興國際機(jī)場投運(yùn)儀式在北京舉行。首航儀式主席臺兩側(cè)印有70紅色數(shù)字的“大罐子”，出現(xiàn)在各大主流媒體的報(bào)道之中，引起了不少網(wǎng)友的關(guān)注：這“大罐子”是干什么用的呢？
原來，這白白萌萌的“大罐子”，就出自陸輝創(chuàng)辦的風(fēng)神集團(tuán)之手。它是風(fēng)神為大興機(jī)場定制的智能化空氣處理產(chǎn)品之一——讓大興機(jī)場“起風(fēng)了”的島式空調(diào)。無論是航站樓還是廊橋，甚至是?？匡w機(jī)的客艙內(nèi)，旅客所感受的每一縷新風(fēng)都來自風(fēng)神的研發(fā)產(chǎn)品，它們?yōu)榇笈d機(jī)場構(gòu)建了一個較完整的空氣生態(tài)環(huán)境。很多旅客都對機(jī)坪準(zhǔn)備進(jìn)出港的飛機(jī)客艙頗有微詞，夏天溫度降不下來，太熱；冬天空氣不好，太悶。而在大興機(jī)場，旅客的值機(jī)體驗(yàn)則有了質(zhì)的飛躍，客艙內(nèi)的旅客不再煎熬。
“ 這得益于風(fēng)神在全球首創(chuàng)的‘飛機(jī)高壓新風(fēng)機(jī)’，它為大興機(jī)場全部85座廊橋?？康娘w機(jī)提供高質(zhì)量的艙內(nèi)空氣?！标戄x介紹說，這款“飛機(jī)高壓新風(fēng)機(jī)”能夠超低溫（約-2℃，傳統(tǒng)約15℃）快速送風(fēng)溫度且不結(jié)冰不結(jié)霜，此外還能夠在30分鐘內(nèi)將客艙內(nèi)渾濁氣體及時換掉。簡單而言，前序航班旅客下機(jī)、清倉、保潔再到后續(xù)航班開艙登機(jī)時，旅客們感受到的已經(jīng)是‘新鮮’的空氣和舒適的溫度了。這也是全球首個機(jī)場的應(yīng)用案例。”by陸輝
值得一提的是，大興機(jī)場主航站樓的島式空調(diào)、循環(huán)空調(diào)、新風(fēng)熱回收機(jī)、低溫大溫差風(fēng)盤、精密空調(diào)這一系列硬核科技均出自風(fēng)神之手。“ 所有產(chǎn)品都按照低功耗、低噪音、高自主創(chuàng)新的初衷進(jìn)行研發(fā)，確保給大興機(jī)場提供一個節(jié)能環(huán)保的運(yùn)營環(huán)境，給旅客帶來舒適清新的乘機(jī)體驗(yàn)，讓風(fēng)真的能‘神’起來。”by陸輝
園區(qū)沉淀15年，厚積終迎薄發(fā)
二十世紀(jì)末，風(fēng)神從江蘇進(jìn)入上海，在園區(qū)內(nèi)一待就是15年。“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。”陸輝感慨地說，他見過太多的企業(yè)，做大做順了就搬到新的大樓，一座座一年年不停地搬；當(dāng)企業(yè)遇到瓶頸下滑了，依舊不停地搬，搬著搬著就消失了?！帮L(fēng)神要想慢慢沉淀、要想安心研發(fā)，夯實(shí)的‘土壤’是必要因素之一?！?陸輝認(rèn)為，企業(yè)創(chuàng)新離不開縝密的布局，大興機(jī)場的階段性收獲，其實(shí)都是15年前初到園區(qū)時埋下的種子。
“15年前，風(fēng)神剛到園區(qū)時，就做了技術(shù)上的儲備。當(dāng)時，我們做了一個重要的課題——《控制航空尾氣污染》，為航空大交通領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)提供了理論基礎(chǔ)，也是業(yè)內(nèi)第一家關(guān)注航空器尾氣對航站樓內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)帶來的二次污染源。”
關(guān)于風(fēng)神這15年來的系統(tǒng)布局，陸輝回憶說，2005年，為更好地服務(wù)2008年北京奧運(yùn)會，風(fēng)神有關(guān)“航空尾氣污染控制攔截新風(fēng)技術(shù)”中標(biāo)北京機(jī)場T3項(xiàng)目；2008年，為迎接2010年世博會召開，風(fēng)神同款產(chǎn)品又中標(biāo)虹橋T2項(xiàng)目。不僅僅是民航項(xiàng)目，在國家大劇院、國家會展中心、上海中心、軌道交通等城市的垂直空間和基建項(xiàng)目上，都能發(fā)現(xiàn)風(fēng)神智能化空氣處理裝置的身影。
園區(qū)沉淀15年，厚積終迎薄發(fā)。在大興機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)時，風(fēng)神又將原有的核心技術(shù)整合后再做二次創(chuàng)新，對于包括飛機(jī)高壓新風(fēng)機(jī)、島式空調(diào)等高新定制產(chǎn)品進(jìn)行了集成，為機(jī)場大空間構(gòu)建了一套世界領(lǐng)先的空氣生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)。
文創(chuàng)、科創(chuàng)企業(yè)成長中離不開持續(xù)、穩(wěn)定的生存土壤，優(yōu)質(zhì)園區(qū)的孵化和哺育能力也尤為重要。2012年，隨著昭化德必易園正式投入運(yùn)營，風(fēng)神也就此和德必結(jié)下了不解之緣。在來自華陽街道和德必集團(tuán)的諸多幫助與支持下，“風(fēng)神”目前已經(jīng)成為國內(nèi)最具特色的空氣處理大師級運(yùn)營企業(yè)。
“德必對于企業(yè)的痛難點(diǎn)關(guān)注不但熱心而且精準(zhǔn)。特別要感謝德必園區(qū)和德必搭建的平臺，使風(fēng)神能夠連接更多園區(qū)內(nèi)外的企業(yè)、機(jī)構(gòu)，催生了風(fēng)神的成長速度。”陸輝提及，令他印象最深的，恰恰就是德必的支持，讓風(fēng)神走出了一條空氣生態(tài)技術(shù)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。
據(jù)陸輝介紹，在2013年，風(fēng)神想開拓一條有關(guān)空氣生態(tài)的全新業(yè)務(wù)模式，但卻在工商注冊等環(huán)節(jié)遇到了一些問題。因?yàn)闃I(yè)務(wù)太新，還屬于“盲區(qū)”，當(dāng)時沒人知道該怎么處理，所以相關(guān)證照遲遲辦不下來。幸運(yùn)的是，風(fēng)神的“窘境”正巧被細(xì)心的德必人留意到了。“ 我記得非常清楚，為了（注冊）這件事，德必董事長賈波特地來我們公司跟我提議說，最近區(qū)里領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)業(yè)務(wù)部門要來園區(qū)調(diào)研，同時也想了解企業(yè)的近況和難處，不妨風(fēng)神參與調(diào)研時也把困難反映一下。”陸輝說，通過調(diào)研，在多方的協(xié)調(diào)和市區(qū)兩級分管部門的支持下，風(fēng)神空氣生態(tài)技術(shù)工程(上海)有限公司最終注冊成功。
公司落地之初，免不了會遇到資金周轉(zhuǎn)等難題，德必經(jīng)常會介紹和鼓勵園區(qū)的初創(chuàng)企業(yè)去申報(bào)一些科研計(jì)劃項(xiàng)目（課題）。因?yàn)檠邪l(fā)專利的含金量較足，風(fēng)神空氣生態(tài)技術(shù)工程(上海)有限公司順利拿下了市級重點(diǎn)課題，獲得了數(shù)百萬元的研發(fā)資助，也解決了公司初創(chuàng)階段資金難的問題。
Q&A
“當(dāng)年（2013年），有很多人問我，你都入行快30年了，風(fēng)神在空氣處理領(lǐng)域也是領(lǐng)跑者，為什么還要折騰？”陸輝解釋說，因?yàn)榭諝馍鷳B(tài)產(chǎn)業(yè)是他的專業(yè)、創(chuàng)新是他骨子里的基因。
“所以，我從不擔(dān)心其它企業(yè)復(fù)制‘摘果子’，這反而能逼出風(fēng)神更多的創(chuàng)新和創(chuàng)意。就好比自行車比賽，風(fēng)神永遠(yuǎn)要做那個迎風(fēng)而上、打破格局的破風(fēng)騎手?！标戄x十分堅(jiān)定地說，“我非常欣賞上海的老字號品牌，希望風(fēng)神在昭化德必易園內(nèi)也能‘破風(fēng)’百年，和德必一同助力中國的創(chuàng)意創(chuàng)新?！?br/>